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分析指智慧城市2萬億交通投資將先行
2013-08
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8月6日訊，住房和城鄉建設部5日對外公布2013年度國家智慧城市試點名單，確定103個城市(區、縣、鎮)為2013年度國家智慧城市試點。
長江證券[-0.12%資金研報]分析師馬先文認為，“智慧城市作為城市信息化建設的新模式和新階段，將是一個長期而持續的建設過程。”
據IDC預測，未來10年，智慧城市建設相關投資將超過2萬億元，其中，2013年中國智慧城市市場規模將達到108億美元，預計2015年將達到150億美元，13-15年年復合增長率將達到18%。而在細分市場中，智能交通、智慧醫療、公共安全等解決方案市場將實現較快增長。
智能交通方面，日前國家公路網規劃顯示，“十二五”后三年交通投資規模近4萬億元，其中明確提出加快智能交通與信息化建設，并且智能交通已上升至國家戰略，銀江股份[0.00%資金研報]（300020.SZ）、易華錄[0.42%資金研報]（300212.SZ）和中海科技[0.16%資金研報](002401.SZ)等公司在行業內占據優勢地位。
但是，“行業很分散，易華錄和銀江股份兩個行業龍頭市占率還不到5%。”華創證券分析師高宏博表示，目前智能交通行業地域性較強，市場集中度較低，進入門檻不高。
“地方政府通常會傾向選擇本地企業來接項目。”中海科技高級工程師程麗認為這個現象是阻礙智能交通行業中大公司提高市占率的原因。她表示智能交通項目需要24小時實時維護，本地企業響應速度快，的確有地域優勢。
高宏博分析，以前智能交通都是地方來管，所以項目很分散，大都被本地企業消化了。而現在逐漸轉向由省市一級的政府來抓，項目集中且大，會采用公開招標的方式。“以后龍頭企業的市占率會提升。”
另有研究員稱，易華錄從智能交通領域切入智慧城市項目，有很大優勢，目前易華錄在智能交通上的市占率還不到2%，還有很大的市場空間可挖。特別是去年易華錄在全國幾個地方布局子公司，會在很大程度上提高區域業績。
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