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物業(yè)管理在2020年的防疫開局下突顯出人力稀缺，使得停車場管理加速了移動支付潮流和無人值守潮流；隨房開集團和物業(yè)集團的集中管理程度升級，停車管理加速了集團化潮流。

為順應時代及潮流，具備10年以上停車場管理系統(tǒng)研制經(jīng)驗和多領域自主核心技術的藍卡，于2020年推出嶄新的“AIOT云無人化停車場管理系統(tǒng)”。

AIOT是AI+IOT的組合，AI是Artificial Intelligence人工智能，IOT是The Internet of Things物聯(lián)網(wǎng)。

AI部分已經(jīng)從云AI、邊緣AI進化到端AI，大幅提高了前端識別能力和識別速度，并大幅降低了云服務器和邊緣服務器的負荷。在端AI的支持下，一應前端設備實現(xiàn)IOT，大幅簡化系統(tǒng)結構，強化了系統(tǒng)的運行速度、穩(wěn)定性、業(yè)務應用擴展性、數(shù)據(jù)安全性，第三方應用聯(lián)動性。

新系統(tǒng)實現(xiàn)了免維護、無地感、無網(wǎng)絡、無人化：

免維護：由云維護保障前端設備最佳工作配置，由云坐席處理極少的通行異常，用直接更換部件或整機的方式快速處理更罕見的硬件故障；

無地感：端AI不需要觸發(fā)拍照地感，微波車檢代替了防砸地感；

無網(wǎng)絡：可以不部署本地局域網(wǎng)，所有前端設備直接4G/5G聯(lián)云服務器；

無人化：可以不配置本地服務器，本地無需配置專職工作人員。

系統(tǒng)拓撲結構圖如下所示：

1、將原先的各種人工服務轉變?yōu)槭謾C端的自助服務功能，以降低停車場運營對人力的需求，且移動支付和電子發(fā)票可以避免工作人員與車主的物品交接，例如：

（1）為臨時車主提供的手機端應用功能豐富，包含臨時車場內(nèi)提前繳費，臨時車無感扣費協(xié)議簽約，臨時車先行后付協(xié)議簽約，臨時車出口掃碼付功能……

（2）為包月車主提供包月車簽約功能，包月車續(xù)費功能，車位購買功能，提交預約車功能，鎖車/車輛解鎖功能……

（3）為所有車主提供停車費交易紀錄查詢功能，停車費電子發(fā)票功能；

（4）為商家提供的手機端包含（時間類，金額類）優(yōu)惠池充值功能，優(yōu)惠券功能，代付費車輛編輯功能，優(yōu)惠記錄查詢功能……

2、為工作人員提供簡潔直觀易掌握易操作的中央收費PC端/通道監(jiān)管PC端/本地坐席PC端/云坐席PC端/云坐席手機端，特別是云坐席功能，支持一個人/一組人同時監(jiān)管多個停車場的多個車道，大幅提高人工效能，大幅降低停車場運營對人力的需求；

3、將人工操作和異常情況專項存儲及列表，供管理人員掌控工作人員的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)工作人員的違規(guī)操作；

4、在PC端為管理人員提供豐富的運營報表，通過管理人員手機端推送即時的運營明細匯總數(shù)據(jù)，支持管理人員通過手機端隨時執(zhí)行免費車操作，讓管理人員隨時隨地掌控停車場；

5、物業(yè)只需要確保設備的供電環(huán)境和網(wǎng)絡環(huán)境，設備掉線情況將直接通報給管理人員；藍卡云同時監(jiān)測設備的工作狀態(tài)，藍卡云維護團隊會直接得到設備異常狀態(tài)并遠程處理，藍卡云維護團隊可以直接解決絕大多數(shù)的異常情況，剩余的個別異常情況會通過周轉硬件更換快速解決，不讓物業(yè)擔心系統(tǒng)的運行維護。

6、集團用停車場管控平臺可以幫助集團管理者掌控多個停車場的運營情況，掌控多個停車場的人工異常操作，發(fā)現(xiàn)財務異常狀況。

云上數(shù)據(jù)整理及投送功能，針對各地的各種政府的停車數(shù)據(jù)要求，由藍卡做對應的云數(shù)據(jù)對接定制，快速穩(wěn)定地滿足各種數(shù)據(jù)要求，比如公安交警的進出記錄要求，工商稅務物價的收費記錄要求等，也包含當下這個非常時期的重點疫區(qū)車牌識別記錄整理/提示/投送需求；

7、第三方對接需求，一些項目需要藍卡系統(tǒng)與包括但不限于辦公系統(tǒng)，訪客系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，會員系統(tǒng)等進行互動對接，這些需求由藍卡和第三方根據(jù)應用情況做對應的云云對接定制。

藍卡科技將繼續(xù)秉承“世界領先技術、服務全球客戶”的企業(yè)理念，繼續(xù)用技術引領行業(yè)發(fā)展，助力停車場無人化管理的潮流推進。