“我趕飛機(jī)！”、“又延誤了”……
飛機(jī)起起落落，牽系人們的出行日常
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全國(guó)共263個(gè)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)
旅客吞吐量14.6億人次
飛機(jī)起降1240萬(wàn)架次
數(shù)據(jù)來(lái)自《2024年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》
民航機(jī)場(chǎng)作為連接世界的樞紐
迎來(lái)旅客流量和體驗(yàn)訴求雙增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)難題
宇視以梧桐大模型為核心，融合多模態(tài)能力
為民航機(jī)場(chǎng)打造全場(chǎng)景智慧化解決方案
讓機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全更高效
1、不打擾、更聰明的圍界防線(xiàn)
機(jī)場(chǎng)圍界如同守護(hù)空港的“隱形長(zhǎng)城”
但傳統(tǒng)入侵檢測(cè)技術(shù)常像“敏感過(guò)度的哨兵”
誤報(bào)頻發(fā)，非常依賴(lài)人工二次排查
宇視以梧桐大模型+DeepSeek-VL多模態(tài)技術(shù)
打造圍界智能復(fù)核系統(tǒng) 
圖：智能復(fù)核后高效篩除誤報(bào)
智能過(guò)濾無(wú)效告警
分辨風(fēng)吹草動(dòng)與真實(shí)威脅
誤報(bào)率降低5-10%，準(zhǔn)確率提升至95%以上
讓防護(hù)從“人海戰(zhàn)術(shù)”升級(jí)為“精準(zhǔn)出擊”
讓機(jī)場(chǎng)的數(shù)字防線(xiàn)不打擾、更聰明
2、智慧調(diào)度：機(jī)坪高效運(yùn)轉(zhuǎn)的密碼
機(jī)坪是機(jī)場(chǎng)最繁忙的“心臟地帶”
航班保障效率如同精密齒輪
一旦卡頓，會(huì)直接影響航班準(zhǔn)點(diǎn)率與旅客體驗(yàn)
傳統(tǒng)人工數(shù)據(jù)采集效率低、信息滯后
宇視以四大能力融合應(yīng)對(duì)：
小樣本學(xué)習(xí)+超強(qiáng)泛化+智能標(biāo)注+自動(dòng)化訓(xùn)練
開(kāi)發(fā)機(jī)坪作業(yè)專(zhuān)用算法
圖：實(shí)現(xiàn)20+核心航班保障節(jié)點(diǎn)的自動(dòng)識(shí)別、采集
系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別20余個(gè)核心保障節(jié)點(diǎn)
實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)至ACDM（機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)）
實(shí)現(xiàn)資源動(dòng)態(tài)調(diào)配、航班快速放行
從設(shè)備調(diào)度到人員安排
每一步都精準(zhǔn)可控，機(jī)坪運(yùn)行效率躍升
3、事件處理提效50%，讓旅客從容出發(fā)
焦急的催促登機(jī)廣播、
老人孩童的走失求助廣播等
常在機(jī)場(chǎng)輪播響起
借助宇視萬(wàn)物搜MaaS服務(wù)
機(jī)場(chǎng)可快速響應(yīng)旅客尋人、遺失物品查找、
特殊旅客引導(dǎo)等各類(lèi)需求
圖：尋人尋物，快速定位，軌跡了然
系統(tǒng)支持文字、圖片、語(yǔ)音多維度檢索
結(jié)合旅客路線(xiàn)分析與精確定位
將事件處理時(shí)間縮短50%以上
讓每一次出行都被用心托起，安心又從容
宇視以梧桐大模型為底座，將AI技術(shù)深度融入機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)，破解安全、效率、服務(wù)三大核心難題，推動(dòng)民航機(jī)場(chǎng)從“數(shù)字化”向“智慧化”發(fā)展。
未來(lái)宇視將持續(xù)探索大模型在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，與合作伙伴共建更安全、更高效、更人性化的智慧機(jī)場(chǎng)生態(tài)。當(dāng)飛機(jī)劃破長(zhǎng)空，每一次起降都是技術(shù)與人文的交響，每一段旅程都在書(shū)寫(xiě)未來(lái)交通的詩(shī)篇！
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