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自9月7日北京市交管局宣布全市機動車保有量超過450萬輛之后，9月17日的一場小雨就讓這個城市的交通“癱瘓”——晚高峰擁堵路段峰值超140條，打破今年年初因大雪造成90余條擁堵路段峰值的紀錄，其情形堪比2001年“12·7”雪后大堵塞。

　　如今，隨著經濟的高速發展，我國車輛的保有量直線上升，但道路發展與之相比顯得滯后，車路矛盾十分突出。機動車除了給人們出行帶來便利的同時，也帶來了嚴重的空氣污染，更重要的是每當“天公不作美”，來一場小雨洗滌一下污濁的空氣時，幾乎所有大中城市的交通系統都會習慣性癱瘓。若是暴雨或特大暴雨，市內交通系統幾乎停止了運作。終結原因，除了基礎設施不完善，人們的不文明形成也是重要原因。如何治理交通擁堵問題，已成為各大城市棘手的問題。

　　除了完善基礎設施，規范駕駛員行車行為外，利用高科技手段“治堵”逐漸被各大城市交管部門所采用，視頻監控的應用在治理交通擁堵問題中發揮積極的作用。為在有限的道路條件下，安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章，或在發生交通事故時，最快通知相關單位和人員趕赴現場，指揮疏導交通、搶救人員傷亡和財產損失，以切實做好交通安全管理工作，確保安全暢通，有必要在各個主要交通路口，尤其是道路擁擠地段、事故多發地段、重要地段等安裝交通視頻監控系統。

　　視頻監控系統可以幫助交警部門動態監控以及準確記錄道路車輛及人員信息，提高道路安全管理水平，提升打擊違法犯罪的戰斗力，并為快速偵破案件提供科學、有效的依據。視頻圖像不僅是最直觀的交通信息，同時也是信息量最大的交通信息源，“一幅圖像勝過千言萬語”。做為交通管理及執法部門所關心的交通信息，無一不是圍繞著道路上的車輛和行人的信息。

　　簡單來說，視頻監控在交通應用中主要發揮著以下幾點作用：

　　一、文明監督

　　交通習慣性擁堵，到底國民素質問題呢，還是人性問題，在此不便過多討論。往往很多駕駛員不遵守交通法規行駛，見縫插針，不但非常危險，同時也是造成交通堵塞的主要原因之一。為了自己方便，而違反交通法規，最后搞到誰都走不了。安裝視頻監控，隨時監控路面車輛行駛狀況，發現違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節制違章行為。因此，視頻監控具有很好的文明監督和威懾作用。

　　二、流量監測

　　監測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。而流量監測靠人工觀察是難以完成，也是不科學的。因此，視頻監控的應用可以有效快速的監控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署。

　　三、車牌識別

　　一些被盜搶車輛的型號、車牌等數據輸入智能系統后，通過道路上的監控探頭，遇到此類車輛，系統會自動發出報警信號，第一時間將信息傳輸到指揮中心，大大提高了辦案率。

　　四、指揮調度

　　一旦發生交通擁堵或事故后，通過視頻監控，指揮中心可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監控在應對突發事件時，可以成為相關部門做出快速響應的有力助手。

　　以武漢市為例，今年，為了有效保障排堵保暢工作的進行，武漢市投入上千萬元，增加100個高清監控探頭并對以往設備進行升級。升級后的高清監控設備不僅可以同時監控到兩股車道的情況，甚至可以看清駕駛人。憑借先進的監控設備，在控制中心監控大屏幕上可以清晰的看到武漢市的80條主干道、202條次干道的道路交通擁堵情況。隨即，全部監控系統的堵情數據經過電腦進行了細致分析，分析結果包括車流量大小，不同路口，不同行駛方向的車流區別等等，從而幫助指揮中心作出科學的交通疏導方案。

　　此外，視頻監控，尤其是高清智能監控系統與智能交通系統結合，將發揮著更多積極的作用。智能指揮系統的作用主要是緩解交通壓力。基于高清視頻技術的視頻智能分析系統，可以幫助公安機關交通管理部門在一個監測信息點，同時實現對高清視頻圖像、車輛信息、交通流數據、交通事件、違法行為檢測等多種交通數據信息的綜合采集應用，可以改變在交通管理方面一套系統只能實現單一功能，視頻基礎數據利用率低的現狀。建立一套基于高清、智能視頻圖像系統，實現交通視頻監控、事件檢測、流量檢測、違法監測和卡口監測等多項功能。展望未來，高清智能視頻監控系統必將成為智能交通行業中一個發展主流，必將成為交通管理的一把利劍。

　　因此，隨著我國經濟的快速發展，城市面貌日新月異，道路基礎設施建設突飛猛進，機動車保有量日益劇增，交通安全管理面臨著前所未有的新機遇和新挑戰，傳統的交通管理模式和手段已不能更好地適應時代發[NextPage]展的要求。那么走科技“治堵”之路，將科學技術應用到交通管理的各項業務當中、不斷提升交通管理工作的現代化水平已成為未來發展之必然。