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百姓呼吁多發點一氧化碳報警器
2011-12
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多發點一氧化碳報警器
前幾天到一家大醫院看病,也遇到因使用煤爐不慎,導致一氧化碳中毒的患者。眼下,生火取暖才一個月的時間,取暖期還有漫長的三個多月才結束,安全防范不可輕視。有了一氧化碳無線報警器這一現代化裝置,就應該推廣開來。如果有關部門一時拿不出大筆的費用,不能每家都贈送,也可以低價賣給平房住戶,相信大家也是樂意接受的。
換了垃圾箱宣講要到位
所住小區半個月前開始進行垃圾分類,更換了垃圾箱,分別標注了“金屬垃圾”、“廚余垃圾”、“可回收垃圾”和“其他垃圾”字樣,物業公司還給居民派發了分類垃圾袋,以便居民在家中分裝。然而半個多月來,一些問題也暴露出來,最主要的就是缺乏對居民普及正確的垃圾分類知識。建議物業在垃圾箱上列出更詳細的標準,居民也要普及垃圾分類知識。
社區老年食堂應當推廣
一日三餐,對于老年人、特別是“空巢老人”來說,做飯簡直成了負擔。自從有了老年食堂,一下子解決了老年人的吃飯問題,而且飯菜安全,質量有保障,服務也好,又非常實惠。如今老年人越來越多,產生的一系列養老、看病、起居照顧等問題,越來越突出。真心希望出臺更多民心工程,能讓老年人安享一個幸福、沒有后顧之憂的晚年。
機場不宜再開放吸煙室
“十二五”期間,北京力爭在所有的室內公共場所、工作場所和公共交通工具實現100%無煙目標。為了實現這一目標,每個單位都應努力履行,決不能松懈,可首都機場吸煙室先關后開,多少給人一種“視禁煙令如兒戲”的感覺。其造成的負面影響不可低估:一是引來其他已經禁煙的單位的仿效,二是導致尚未禁煙的單位對禁煙令的更大抵觸。可見,無論從哪方面來說,首都機場都不宜再開放吸煙室。
治理渣土車要像治酒駕
渣土車肇事,全國各地都很普遍,以北京為例,渣土車闖紅燈可謂比比皆是,尤其在深夜,瘋狂的渣土車每每讓路人和車輛心驚肉跳。渣土車違法行駛的危害,絕不亞于酒駕。所以,治理違規渣土車,要像治理酒駕一樣下大決心。比方說,對超載違法營運的渣土車,除了查扣、重罰之外,還要對雇主、司機進行重罰;對違法超過規定次數的必須堅決吊銷駕照,情節嚴重者還要終身禁駕;對于釀成重大人員傷亡事故的司機,要以危害公共安全罪追究其刑事責任。如此,才能消除司機的僥幸心理。
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