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出入口控制與管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2011-02 來源：CPS中安網(wǎng) 作者：佚名
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前言：出入口控制與管理行業(yè)出入口控制與管理行業(yè)屬于安防行業(yè)的子行業(yè)之一，是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分，主要根據(jù)建筑物安全技術(shù)防范管理的需要，采用身份識別技術(shù)，并結(jié)合計算機技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，對需要控制的各類出入口，按各種不同的通行對象及其準入級別，對其進出時間、通行位置等實施實時控制與管理，并具有報警功能。與傳統(tǒng)的安防產(chǎn)品相比，出入口控制與管理系統(tǒng)不僅具安全防范的功能，還具有“智能管理手段”的特點。
出入口控制與管理系統(tǒng)是指采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，在出入口對人、車和物等目標的進、出進行放行、拒絕、記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)。通過集合信息管理、機械、電子等專業(yè)技術(shù)對人流、車流進行管理，從而達到安全防范、提高管理效率的效果。
出入口控制與管理系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代化的管理手段，在對管理對象的出入進行管理方面，其利用自定義符識別或／和模式識別技術(shù)對出入口目標進行識別并控制出入口執(zhí)行機構(gòu)啟閉，保證授權(quán)對象的自由出入，限制未授權(quán)對象的進入。從而對提高人員、車輛出入、物品流通的效率，提升企業(yè)事業(yè)單位、居民的管理效率、生產(chǎn)效率、工作效率提供了便捷的手段。
國內(nèi)出入口控制與管理行業(yè)是隨著國內(nèi)居民對生活質(zhì)量要求的提高以及國家對公共安全秩序要求及其標準的不斷提高而迅速發(fā)展起來的。二十世紀九十年代以前，國內(nèi)基本是依靠人工和機械式大門對人流、車流進行控制與管理，隨著我國國民經(jīng)濟、“城鎮(zhèn)化”進程的快速發(fā)展，科學技術(shù)的進步，和諧社會的構(gòu)建和信息化水平的提高，城鎮(zhèn)人口的急劇膨脹，加上汽車保有量的快速增長，亟需采用科學、先進的管理方式對人流、車流進行控制與管理，從而對行業(yè)產(chǎn)生巨大的需求推動。從技術(shù)應(yīng)來看，隨著生物識別技術(shù)及IP智能分析技術(shù)的發(fā)展，出入口控制系統(tǒng)已進入全面成熟期，如出現(xiàn)的感應(yīng)卡式門禁系統(tǒng)、指紋門禁系統(tǒng)、虹膜門禁系統(tǒng)、亂序鍵盤門禁系統(tǒng)、智能視頻分析等各種技術(shù)的系統(tǒng)，在安全性、方便性、易管理性等方面都各有特長，應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。
出入口控制與管理行業(yè)產(chǎn)品按功能和應(yīng)用不同，主要包括智能停車場管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)、智能通道閘管理系統(tǒng)、智能收費管理系統(tǒng)、智能考勤管理系統(tǒng)、智能巡更管理系統(tǒng)、道閘、折疊門、崗?fù)ぁ⒙氛蠙C、感應(yīng)門等。
從應(yīng)用領(lǐng)域來看，出入口控制與管理系統(tǒng)涉及的下游細分應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，既有各類黨政機關(guān)、展覽會場館，又包括學校、幼兒園、醫(yī)院、通信單位、電力系統(tǒng)、金融營業(yè)場所、零售商業(yè)等場所；既有大眾熟知的城市規(guī)道交通、地鐵、高速公路、碼頭、機場，又包括大眾平時難以接觸到的諸如槍支彈藥生產(chǎn)、經(jīng)銷、存放、射擊場、劇毒化學品、放射性同位素集中存放場所等特殊領(lǐng)域。
出入口控制與管理行業(yè)市場潛力較大、需求旺盛并且具有較大的利潤空間，近年來不斷有新企業(yè)嘗試介入，會在一定程度上影響行業(yè)平均盈利水平。但與此同時，一批具有一定規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力強、產(chǎn)品種類豐富、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢明顯、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較為完善，并能夠為客戶提供完整的出入口管理解決方案的品牌企業(yè)，通過新產(chǎn)品的推出，提供完整的出入口控制與管理解決方案、以及提供高附加值的售后服務(wù)，從而獲取超出行業(yè)平均水平的利潤。
目前，行業(yè)的收入模式主要分為產(chǎn)品（包括綜合解決方案）銷售收入和服務(wù)收費收入。從行業(yè)整體利潤情況來看，機電類毛利率相對較低，約為10%-30%，而智能類產(chǎn)品由于采用了較高的技術(shù)，其毛利率可高達40%以上，一些公共場館的大型綜合解決方案相關(guān)產(chǎn)品的毛利率則超過60%。
隨著出入口控制與管理行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的需求不斷擴大和升級，對行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品、解決方案及售后服務(wù)的綜合要求越來越高，行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平、優(yōu)化解決方案和不斷完善售后服務(wù)的整體水平，加快產(chǎn)品和技術(shù)的升級換代，使得智能類產(chǎn)品及綜合解決方案的總體比重不斷增加，從而提升產(chǎn)品附加值和拓展服務(wù)增值空間，最終將推動行業(yè)整體利潤水平的提升。
受下游應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展推動，我國出入口控制與管理行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計，2009年行業(yè)市場規(guī)模達到39.82億元，增長速度遠遠超過GDP的平均增速。
圖表 1：2006-2009年我國出入口控制與管理行市場規(guī)模
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時間 |
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
|
市場規(guī)模（億元） |
25.48 |
29.70 |
33.57 |
39.82 |
|
增長率 |
|
16.55% |
13.03% |
18.63% |
（1）停車場管理系統(tǒng)：
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，在北京、上海等發(fā)達城市，每200-300臺車就需要1個停車場，對應(yīng)機動車泊位100個。根據(jù)我國現(xiàn)有汽車保有量估算，我國目前各類停車場數(shù)量約為30-40萬個，而近幾年我國汽車銷售量較大的城市，如北京、廣州、成都等均是較大的城市，其停車場資源相對較為緊缺，需要增加對應(yīng)的停車場資源，來緩解需求的不足。據(jù)分析，2009年我國停車管理系統(tǒng)市場規(guī)模達7.54億元，同比增長21.93%。
圖表2：2006-2009年我國停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模
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時間 |
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
|
市場規(guī)模（億元） |
4.63 |
5.49 |
6.19 |
7.54 |
|
增長率 |
|
18.70% |
12.63% |
21.93% |
（2）道閘
道閘產(chǎn)品一般用于高速公路進出收費站、機場、碼頭、港口等基礎(chǔ)公用設(shè)施領(lǐng)域。以高速公路為例，平均每50公里一個收費站，每個收費站平均需要8個道閘，2009年，我國道閘產(chǎn)品的市場規(guī)模達到4.08億元，同比增長31.19%。
圖表3：2006-2009年我國道閘市場規(guī)模
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